Validação de tabela

<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">sssbbbbbbbbbbbbbbbbbbb</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">bbbbbbbbbbbbbbbbbbbb</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">ccccccccccccccccc</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">dddddddddddddddddd</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">fffffffffffffffffffffffff</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">eeeeeeeeeeeeeeee</td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(241, 194, 50);">jhhhhhhhhhhhhhhhhhhh</td>
	<td style="background-color: rgb(241, 194, 50);">assssssssssssssssssss</td><td style="background-color: rgb(241, 194, 50);">ssssssssssssss</td><td style="background-color: rgb(241, 194, 50);">sssssssssssss</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td> </td><td> </td><td> </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td style="width: 10%;"> </td>
	<td> </td><td> </td><td> </td></tr></tbody></table>/<img src="https://test-images.primeiramaosaga.com.br/images/api/v1.0/80383/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" title="2Cw 592,q 80" alt="2Cw 592,q 80"><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(74, 134, 232);"> </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td>
	<td style="width: 10%; border-color: rgb(255, 0, 255);"> </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td>
	<td style="width: 10%; background-color: rgb(183, 183, 183);"> </td></tr></tbody></table>&nbsp;GIF:<img src="https://test-api.primeiramaosaga.com.br/images/api/v1.0/getById?id=80381&amp;" title="ferrari" alt="ferrari"> Imagem: <img src="https://test-images.primeiramaosaga.com.br/images/api/v1.0/80382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" title="2Cw 592,q 80" alt="2Cw 592,q 80">

SUV de sete lugares estreia na Índia com motor 1.2 turbo e câmbio manual na versão de entrada, e custando o equivalente a R$ 58.195

SUV de sete lugares estreia na Índia com motor 1.2 turbo e câmbio manual na versão de entrada, e custando o equivalente a R$ 58.199


Depois de revelar a motorização&nbsp;capaz de fazer até 18,2 km/l, a&nbsp;Citroën&nbsp;começou a pré-venda do C3 Aircross na Índia. Equipado com motor 1.2 turbo da família PureTech e câmbio manual na versão de entrada, batizada de You, o SUV custará 999.900 rúpias indianas, que equivalem a R$ 58.195 em conversão direta.Esse preço o colocaria abaixo até do&nbsp;hatch C3&nbsp;brasileiro, que atualmente custa entre R$ 72.990 e chega aos R$ 97.790 em nosso mercado. Obviamente, quando chegar ao Brasil, o SUV,&nbsp;que terá versões de sete lugares para brigar com a Chevrolet Spin, custará mais caro que o hatch.&nbsp;A expectativa é que o modelo parta dos R$ 100 mil.Como mencionado, a versão You é a configuração de entrada e será vendida com apenas cinco lugares, dois airbags, freios ABS com EBD, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus e sensores de estacionamento traseiro.As versões mais completas, com direito a sete lugares, terão teto solar, central multimídia, carregador de smartphone por indução, bancos ventilados e seis airbags. No entanto, ainda não tiveram os preços revelados para o mercado indiano.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/divulga%C3%A7%C3%A3o/Citro%C3%ABn_C3+Aircross_2024_frente_chapada.jpg" alt="" width="300px">Lá, o C3 Aircross medirá 4,32 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos, 1,80 m de largura, 489 litros de porta-malas e 20 cm de vão livre do solo.Vale ressaltar que a&nbsp;Citroën&nbsp;não fez muitas revelações a respeito do C3 Aircross brasileiro, que será produzido em Porto Real (RJ) e lançado no último trimestre deste ano. Motores, equipamentos e versões ainda não foram oficialmente apresentadas.Porém, já se sabe que ele terá motor 1.0 turbo de até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque dos Fiat&nbsp;Pulse&nbsp;e&nbsp;Fastback, e do primo de plataforma&nbsp;Peugeot 208, pelo menos nas versões de topo, além de câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e quadro de instrumentos digital de 7 polegadas.<h2 style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: 700; line-height: 24px; color: rgb(66, 66, 66); font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Como é o Citroën C3 Aircross</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/divulga%C3%A7%C3%A3o/Citro%C3%ABn_C3+Aircross_2024_lateral_frente_esquerda.jpg" alt="" width="300px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">A Stellantis posicionou a Citroën como uma marca de entrada em seu portfólio, mas é indiscutível que o SUV de 7 lugares será um produto de tíquete mais elevado, com preços iniciando acima dos R$ 100 mil.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">E é por isso que a marca tentou deixar, visualmente, o C3 Aircross mais requintado que seu irmão menor, o C3. Na dianteira, o para-choque é exclusivo e deixa o modelo mais robusto, mesmo que seus faróis sejam idênticos aos do hatch, com luzes diurnas de LED e desenho que imita um formato bipartido, apesar de serem em peças únicas.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">A lateral mostra o formato caixote, como é comum em veículos desse segmento, por isso vemos o teto sem quedas até o fim da carroceria. Comparando com o C3, o SUV é 32 cm mais comprido que e tem 13 cm a mais de entre-eixos. Chamam atenção as portas laterais traseiras grandes.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/divulga%C3%A7%C3%A3o/Citro%C3%ABn_C3+Aircross_2024_interior.png" alt="" width="300px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Para fechar a parte externa, a traseira esboça mais personalidade com lanternas em formato de "C" interligadas por uma faixa horizontal, tampa do porta-malas com vincos bem-marcados e para-choque em dois tons.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">O interior recebe muito do C3, como bancos dianteiros, volante, console central e multimídia, porém com soluções um pouco mais sofisticadas de acabamento, além de um quadro de instrumentos mais completo (incluindo conta-giros) nas versões básicas e outro digital nas de topo, e chave canivete.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Além disso, os passageiros contarão com cinco portas USB para carga lenta dentro da cabine. A expectativa é que a apresentação do C3 Aircross nacional aconteça no último trimestre do ano

Citroën C3 Aircross turbo 2024 estreia mais barato que C3 1.0 hatch

Os Cuecas em Chamas se separam e Nico faz sucesso ao ser descoberto por uma agência especializada em modelos bonitos apenas de costas; Lara e Irmão do Jorel montam uma banda com Carlos Felino.

Consorcio De Veiculos

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